Classic Medium FAMILY 1 - Bereits fertig konfiguriert, für bis zu 2 Kinder - Christiania Bikes

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Die neue M1-Serie ab 2026 - Mit dem Riesen-Akku

Was bedeutet Modell FAMILY 1 ? Das FAMILY 1 Modell hat bereits eine bewährte Vorkonfiguration wie nach Vorne abfallende Box, kräftigen Motor, Doppel-Sitzbank, XL-Dach, komplett hydraulische Bremsen. Sie könnnen diese Konfiguration auch weiter mit Zubehör ergänzen.

Die neuen bereits größtenteils vorkonfigurierten Kindertransporter haben bereits in der Baisausstattung ein rundum-Komfortpaket, das sich in hunderten Familien seit Jahren bereits bewährt hat. Das ergibt ein wirklich optimales Familien-Lastenrad für den Kindertransport. Selbst der Einbau eines Maxi Cosi oder einer Babyschale für Kleinkinder sind möglich. Das Christiania Bike ist für jedermann angenehm zu fahren und zu lenken, ohne großen Krafteinsatz, selbst mit eingeschränktem Gleichgewichtssinn. Für Jung wie Alt macht ein Christiania Bike richtiggehend Spaß!

Technische Details

Bremsen Scheibenbremse, vorne und hinten hydraulisch
Belastbarkeit Zuladung: 100 KG + Fahrergewicht.
Akku Großer Akku mit 630 Wh - Akkufach mit Klappe unter der Holzbox
Maße 85cm Achsbreite, 208cm Gesamtlänge, 88cm x 62cm x 36cm (vorn) / 50cm (hinten) Kistengröße (L x B x H)
Antriebssystem Mit Motor als Pedelec bis 25 Km/H
Material Aluminium & wetterfestes Sperrholz

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Christiania Bikes

In Christiania, einem ehemals besetzten Stadtteil der dänischen Hautstadt Kopenhagen, fanden sich Anfang der 1970'er Jahre junge Leute aus ganz Europa zusammen, um eine alternative Form des Zusammenlebens auszuprobieren. In dieser selbstverwalteten Gemeinschaft wurden verschiedene Handwerksbetriebe gegründet, darunter auch eine Schmiede, welche die Grundlage bildete für die spätere Produktion von christiania bikes. Innerhalb des großen Areals gab es immer etwas zu transpotieren, zugleich aber standen Autos nicht zur Verfügung oder war auch nicht gewollt. Der Einsatz von Lastenrädern war die logische Alternative. Gefertigt werden sollten die Lastenräder dann in der eingangs erwähnten Schmiede; hier arbeitete Lars Engholm, der durch seine Konstruktionspläne als "Vater" der christiania bikes anzusehen ist. Angesichts ihrer mannigfaltigen Einsatzmöglichkeiten dauerte es nicht lange, bis die Räder sich auch außerhalb der Fristad Christiania ("Freistadt Christiania" oder "Freies Christiania") bewähren konnten. Nachdem die Partnerin von Lars Engstrom, Aenni Lerche, Kinder bekommen hatte, erkannten die beiden sehr schnell, daß sich das Lastenrad auch als Kindertransporter hervorragend eignete. Einige Jahre später beschlossen Aenni Lerche und Lars Engstrom, Christiania zu verlassen (die Drogenkriminalität in der autonomen Gemeinde hatte zugenommen und das Elternpaar wollte seinen Kindern ein anderes soziales Umfeld bieten). Sie zogen mitsamt der Lastenradproduktion auf die Insel Bornholm, die bis heute der Sitz des Familienunternehmens ist. Obwohl Bornholm landwirtschaftlich geprägt und dominiert ist, konnten Aenni und Lars die Existenz der Firma während der folgenden Jahre nicht nur sichern, sondern dieses sogar ausbauen: Inzwischen ist das Unternehmen auf 14 Arbeitsplätze angewachsen und die dänischen Lastenräder sind ein europaweiter Exportartikel. Die christiania bikes wurden und werden kontinuierlich weiterentwickelt und modernen Techniken angepaßt. Das Ergebnis kann sich sehen lassen: Von allen auf dem Markt angebotenen Transportdreirädern sind sie klar die besten.

Webseite von Christiania Bikes

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