MODELL S - Der Rollstuhltransporter mit Rampe - Christiania Bikes

Mit diesem Fahrrad-Rollstuhltransporter können Personen, im eigenen Rollstuhl sitzend, transportiert werden. Das Modell S hat eine absenkbare Ladefläche, so dass der Rollstuhl einfach hineingefahren werden kann. Die Rahmenkonstruktion ist verstärkt und ermöglicht eine Zuladung von max. 150 kg. Für alle Rollstuhle bis zu einer Radbreite von 67,5 cm.

Wir haben dieses Christiania Bike bereits vorkonfiguriert mit dem Promovec Pedelec Hinterrad-Nabenmotor. Sie könnten dieses Modell prinzipiell auch mit Tretantrieb bekommen, angesichts der Last jedoch sehr selten gewünscht.

Technische Details

Einsatzzweck Für alle Rollstühle bis 67,5 cm Radbreite
Besonderheiten absenkbare Rampe für den Rollstuhltransport
Antriebssystem Mit Pedelec-Motor bis 25 Km/h / oder auch Tretantrieb
Material Stahl
Maße 98 cm Achsbreite
Bremsen Scheibenbremse, mechanisch oder hydraulische
Schaltung 8-Gang-Kettenschaltung bei Motorisierung / 3-, 7- oder 8-Gang bei Tretantrieb
Farbe(n) schwarz
Belastbarkeit Zuladung: 150kg + Fahrergewicht

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Christiania Bikes

In Christiania, dem ehemals besetzten Stadtteil von Kopenhagen, fanden sich Anfang der 1970er Jahre junge Leute aus ganz Europa zusammen, um eine alternative Form des Zusammenlebens auszuprobieren. In dieser selbstverwalteten Gemeinschaft wurden etliche Handwerksbetriebe gegründet, darunter auch eine Schmiede, aus der die spätere Produktion von Christiania Bikes hervorgehen sollte. Innerhalb Christianias gab es immer etwas zu transpotieren, Autos waren nicht erlaubt. Lars Enholm konstruierte in seiner Schmiede ein Lastenrad, das bald jeder haben wollte, weil es sich als die perfekte Transport-Lösung im autofreien Christiania erwies. Lars Engholm wurde mit seiner Konstruktion zum "Vater" der Christiania Bikes. Es dauerte nicht lange und die Lastenräder sprachen sich bald auch außerhalb des "Freistasts Christiania" herum. Seine Partnerin Aenni Lerche nutzte die Transporträder auch als Kindertransporter, die universellen Christiania Bikes waren geboren. Einige Jahre später beschlossen Aenni Lerche und Lars Engstrom, Christiania zu verlassen um ihren Kindern angesichts der aufkommenden Drogenkriminalität in Christiania ein besseres soziales Umfeld zu bieten. Sie zogen mitsamt der Lastenradproduktion auf die Insel Bornholm, bis heute der Sitz des Familienunternehmens. Auch wenn Bornholm hauptsächlich landwirtschaftlich geprägt ist, konnten Aenni und Lars die Existenz der Firma während der folgenden Jahre nicht nur sichern, sondern sogar ausbauen: Inzwischen ist das Unternehmen auf etwa 20 Arbeitsplätze angewachsen und die dänischen Lastenräder gehen per LKW täglich nach ganz Europa. Die Christiania Bikes wurden seitdem fortlaufend weiterentwickelt und dem heutigen Stand der Technik angepaßt, das Ergebnis kann sich sehen lassen: Immer wieder Platz 1 in Vergleichstests, sind sie ebenfalls beliebt bei Gewerbetreibenden, Dienstleistern, in der Industrie, Gastronomie, bei Familien, Kitas, u.v.m.

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