November 2012: Der Winter ist da und es schneit.
Einige Kunden rufen uns an, weil Ihre Züge von Bremsen und Schaltung eingefroren sind.
Grundsätzlich ist dazu zu sagen: Das ist einfach so im Winter wie eingefrorene Türschlösser und Autos, die nicht starten usw. Die Fahrräder sind nicht kaputt.
Aktuell ist die Einfrierquote bei Bremsen besonders hoch, da das Wetter im Moment zwischen Regen und Frost hin und her wechselt. Die Feuchtigkeit, die sich in den Zügen zwischen Außenhülle und Innenzug absetzt, kann unter „normalen“ Witterungsbedingungen immer wieder verdunsten. Aktuell sind viele Züge eingefroren, weil es nicht genügend Zeit zum Verdunsten gab.
Fahrräder mit langen Zügen (Hollandräder, Lastenräder, Tandems, Spezialräder) sind stärker betroffen, da hier die Züge oft bautechnisch bedingt viele Biegungen haben, wo sich Feuchtigkeit sammeln kann.
Abhilfe schafft Türschlossenteiserspray. Wir nehmen PS88 von Abus. Voraussetzung ist, daß die Züge erst aufgetaut werden müssen. Also das Fahrrad ins Warme stellen. Am Bremshebel gibt es meist eine Einstellschraube zur Feinjustierung. Hier bitte Position merken und danach so verstellen, daß man durch den Schlitz die Bremszugendkappe der Außenhülle sehen kann. Wenn Sie den Hebel ziehen, sehen sie den Innenzug, der in die Hülle hineinführt. An dieser Stelle versuchen das Spay in die Außenhülle zu sprühen. Bremshebel betätigen, sprühen und mehrfach wiederholen. Ev legen Sie das Fahrrad hin, damit das Spray besser seinen Weg finden kann. Wenn genug Spray im Zug ist, denken Sie bitte daran, die Feinjustierung wieder so einzustellen, wie sie war.
Wenn Ihr Schaltzug eingefroren ist, gilt das Gleiche. Erst Auftauen. Dann die Schaltung im so einstellen, daß der Zug am meisten entlastet ist (meist 1. Gang). Dann Fortfahrten wie beim Bremszug.
Wir hoffen Sie fahren gut durch den Winter. Wenn Ihr Fahrrad kaputt sein sollte, ist jetzt die beste Zeit für eine Reparatur. Wir holen es auch gerne ab und bringen es repariert wieder zurück.
Ihr Fahrradladen Mehringhofteam
