CLASSIC SHORT - Das kleinste Lastenrad: kurz, schwarz, aber top
Christiania Bikes
Wie das christiania bike "light" ist auch das Modell "short" für ein Transportrad sehr leicht, es ist aber 25cm kürzer als das "light" und damit noch wendiger - ideal für kleinere Transporte. Der Rahmen ist aus stabilem Aluminium und schwarz matt anodisiert.
Das Modell "short" läßt sich mit einer Sitzbank ausstatten, auf der zwei Kinder Platz finden, es ist aber auch ohne Bank erhältlich und eignet sich dann ganz hervorragend für den Transport eines Hundes - oder mehrerer kleiner Hunde ;) Oder Sie verwenden es einfach als Einkaufsrad.
Auch Menschen mit Handicap schätzen das "short", wenn sie gerne radfahren möchten, aber eine schönere und unauffälligere Optik als die "Standart"-Behindertendreiräder wünschen.
Technische Details
- Maße 85cm Achsbreite, 183cm Gesamtlänge, 63cm x 62cm x 36cm (Front) bzw. 50cm (Lenkerseite) Kistengröße (L x B x H)
- Antriebssystem Mit Motor als Pedelec bis 25 Km/H möglich
- Bremsen Scheibenbremse, mechanisch oder hydraulisch
- Rahmenmaterial Aluminium
- Belastbarkeit Zuladung: 100kg + Fahrergewicht
Christiania Bikes
In Christiania, dem ehemals besetzten Stadtteil von Kopenhagen, fanden sich Anfang der 1970er Jahre junge Leute aus ganz Europa zusammen, um eine alternative Form des Zusammenlebens auszuprobieren. In dieser selbstverwalteten Gemeinschaft wurden etliche Handwerksbetriebe gegründet, darunter auch eine Schmiede, aus der die spätere Produktion von Christiania Bikes hervorgehen sollte. Innerhalb Christianias gab es immer etwas zu transpotieren, Autos waren nicht erlaubt. Lars Enholm konstruierte in seiner Schmiede ein Lastenrad, das bald jeder haben wollte, weil es sich als die perfekte Transport-Lösung im autofreien Christiania erwies. Lars Engholm wurde mit seiner Konstruktion zum "Vater" der Christiania Bikes. Es dauerte nicht lange und die Lastenräder sprachen sich bald auch außerhalb des "Freistasts Christiania" herum. Seine Partnerin Aenni Lerche nutzte die Transporträder auch als Kindertransporter, die universellen Christiania Bikes waren geboren. Einige Jahre später beschlossen Aenni Lerche und Lars Engstrom, Christiania zu verlassen um ihren Kindern angesichts der aufkommenden Drogenkriminalität in Christiania ein besseres soziales Umfeld zu bieten. Sie zogen mitsamt der Lastenradproduktion auf die Insel Bornholm, bis heute der Sitz des Familienunternehmens. Auch wenn Bornholm hauptsächlich landwirtschaftlich geprägt ist, konnten Aenni und Lars die Existenz der Firma während der folgenden Jahre nicht nur sichern, sondern sogar ausbauen: Inzwischen ist das Unternehmen auf etwa 20 Arbeitsplätze angewachsen und die dänischen Lastenräder gehen per LKW täglich nach ganz Europa. Die Christiania Bikes wurden seitdem fortlaufend weiterentwickelt und dem heutigen Stand der Technik angepaßt, das Ergebnis kann sich sehen lassen: Immer wieder Platz 1 in Vergleichstests, sind sie ebenfalls beliebt bei Gewerbetreibenden, Dienstleistern, in der Industrie, Gastronomie, bei Familien, Kitas, u.v.m.
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