MODELL T - Fahrrad-Rikscha mit bestem Preis-/Leistungsverhältnis
Christiania Bikes
Das "Model T" ist perfekt, und zwar sowohl für den Fahrgast als auch für den Fahrer: Das Einsteigen und Sitzen ist superbequem und christiania-typisch leicht ist das Fahren. Die Fahrgäste sitzen vorn. Fahrer und Fahrgäste können sich mühelos unterhalten. Das Rad wird Kunden empfohlen, die damit Ihre Angehörigen oder Freunde mit Handicap umherfahren möchten.
Das "Model T" von christiania bike ist weltweit bekannt durch das Projekt "radeln ohne Alter" ("cycling without age"), das inzwischen in vielen Senioreneinriichtungen angesiedelt ist. Das hier eingesetzte christiania bike hat weltweit viele Fans. Es ist ganz wunderbar, mit Senioren spazieren zu fahren, und die Freude der alten Menschen mitzuempfinden. Auch ältere Menschen sollten das Recht auf Wind in den Haaren haben! Die "taxi"-Modelle werden speziell für das Projekt "radeln ohne Alter" ("cycling without age") weltweit gleich gebaut und zu Sonderpreisen ohne Unternehmerlohn an Einrichtungen und Initiativen verkauft. Bitte fragen Sie an.
Technische Details
- Material Aluminium
- Bremsen Unique oder hydraulische Scheibenbremse
- Belastbarkeit Zuladung: 150kg + Fahrergewicht
- Antriebssystem Promovec Cargomotor oder Shimano Steps
Christiania Bikes
In Christiania, dem ehemals besetzten Stadtteil von Kopenhagen, fanden sich Anfang der 1970er Jahre junge Leute aus ganz Europa zusammen, um eine alternative Form des Zusammenlebens auszuprobieren. In dieser selbstverwalteten Gemeinschaft wurden etliche Handwerksbetriebe gegründet, darunter auch eine Schmiede, aus der die spätere Produktion von Christiania Bikes hervorgehen sollte. Innerhalb Christianias gab es immer etwas zu transpotieren, Autos waren nicht erlaubt. Lars Enholm konstruierte in seiner Schmiede ein Lastenrad, das bald jeder haben wollte, weil es sich als die perfekte Transport-Lösung im autofreien Christiania erwies. Lars Engholm wurde mit seiner Konstruktion zum "Vater" der Christiania Bikes. Es dauerte nicht lange und die Lastenräder sprachen sich bald auch außerhalb des "Freistasts Christiania" herum. Seine Partnerin Aenni Lerche nutzte die Transporträder auch als Kindertransporter, die universellen Christiania Bikes waren geboren. Einige Jahre später beschlossen Aenni Lerche und Lars Engstrom, Christiania zu verlassen um ihren Kindern angesichts der aufkommenden Drogenkriminalität in Christiania ein besseres soziales Umfeld zu bieten. Sie zogen mitsamt der Lastenradproduktion auf die Insel Bornholm, bis heute der Sitz des Familienunternehmens. Auch wenn Bornholm hauptsächlich landwirtschaftlich geprägt ist, konnten Aenni und Lars die Existenz der Firma während der folgenden Jahre nicht nur sichern, sondern sogar ausbauen: Inzwischen ist das Unternehmen auf etwa 20 Arbeitsplätze angewachsen und die dänischen Lastenräder gehen per LKW täglich nach ganz Europa. Die Christiania Bikes wurden seitdem fortlaufend weiterentwickelt und dem heutigen Stand der Technik angepaßt, das Ergebnis kann sich sehen lassen: Immer wieder Platz 1 in Vergleichstests, sind sie ebenfalls beliebt bei Gewerbetreibenden, Dienstleistern, in der Industrie, Gastronomie, bei Familien, Kitas, u.v.m.
