classic medium
christiania bikes
Der ultimative Kindertransporter.
Der leichte, schnelle, robuste Kindertransporter der Extraklasse . Das meistverkaufte christiania bike für den Kindertransport. Der Einbau einer Babyschale und/oder von Sitzen für Kleinkinder ist problemlos machbar. Der Rahmen ist aus stabilem Aluminium und schwarz-matt anodisiert. Das light wiegt in der Grundausstattung nur 37kg - das ist für ein Transportrad ein sehr, sehr niedriges Gewicht. Das Rad ist sehr leicht zu fahren und zu lenken. Auch Menschen, die über keine hohe Körperkraft verfügen, haben keine Probleme, mit dem light vorwärts zu kommen. Wie gut sich dieses Dreirad fährt, erstaunt immer wieder.
Technische Details
- Antriebssystem Mit Motor als Pedelec bis 25 Km/H möglich
- Varianten Optional ist die Kiste als sog. "straightbox" (mit konstanter Höhe von 50cm) erhältlich; dadurch ist der Transport von bis zu vier Kindern möglich.
- Material Aluminium
- Bremsen Scheibenbremse, mechanisch oder hydraulisch
- Maße 85cm Achsbreite, 208cm Gesamtlänge, 88cm x 62cm x 36cm (vorn) / 50cm (hinten) Kistengröße (L x B x H)
- Belastbarkeit Zuladung: 100 KG + Fahrergewicht.
christiania bikes
In Christiania, einem ehemals besetzten Stadtteil der dänischen Hautstadt Kopenhagen, fanden sich Anfang der 1970'er Jahre junge Leute aus ganz Europa zusammen, um eine alternative Form des Zusammenlebens auszuprobieren. In dieser selbstverwalteten Gemeinschaft wurden verschiedene Handwerksbetriebe gegründet, darunter auch eine Schmiede, welche die Grundlage bildete für die spätere Produktion von christiania bikes. Innerhalb des großen Areals gab es immer etwas zu transpotieren, zugleich aber standen Autos nicht zur Verfügung oder war auch nicht gewollt. Der Einsatz von Lastenrädern war die logische Alternative. Gefertigt werden sollten die Lastenräder dann in der eingangs erwähnten Schmiede; hier arbeitete Lars Engholm, der durch seine Konstruktionspläne als "Vater" der christiania bikes anzusehen ist. Angesichts ihrer mannigfaltigen Einsatzmöglichkeiten dauerte es nicht lange, bis die Räder sich auch außerhalb der Fristad Christiania ("Freistadt Christiania" oder "Freies Christiania") bewähren konnten. Nachdem die Partnerin von Lars Engstrom, Aenni Lerche, Kinder bekommen hatte, erkannten die beiden sehr schnell, daß sich das Lastenrad auch als Kindertransporter hervorragend eignete. Einige Jahre später beschlossen Aenni Lerche und Lars Engstrom, Christiania zu verlassen (die Drogenkriminalität in der autonomen Gemeinde hatte zugenommen und das Elternpaar wollte seinen Kindern ein anderes soziales Umfeld bieten). Sie zogen mitsamt der Lastenradproduktion auf die Insel Bornholm, die bis heute der Sitz des Familienunternehmens ist. Obwohl Bornholm landwirtschaftlich geprägt und dominiert ist, konnten Aenni und Lars die Existenz der Firma während der folgenden Jahre nicht nur sichern, sondern dieses sogar ausbauen: Inzwischen ist das Unternehmen auf 14 Arbeitsplätze angewachsen und die dänischen Lastenräder sind ein europaweiter Exportartikel. Die christiania bikes wurden und werden kontinuierlich weiterentwickelt und modernen Techniken angepaßt. Das Ergebnis kann sich sehen lassen: Von allen auf dem Markt angebotenen Transportdreirädern sind sie klar die besten.
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