Der eSupport wurde von Van Raam und Utopia-Velo konstruiert für die besonderen Ansprüche der Utopia-Velo Räder.
Ein Utopia Rad mit eSupport bleibt immer ein Fahrrad mit all seinen speziellen Eigenschaften, wie sie nur ein Utopia-Fahrrad haben kann.
Radfahren ist individuell - genauso individuell muss der Elektroantrieb sein. Dies wird durch unsere Software erreicht, mit der man bei jedem Rad die Einstellungen auf persönliche Wünsche anpassen kann.
- Der Antrieb soll passen für kurze und lange Reisen, mit oder ohne Gepäck; bergtauglich oder nur für Flachlandfahrten; für schnelle oder langsame Trittfrequenz; er soll kräftig oder wenig unterstützen, für kleine, leichte oder für große, schwere Menschen geeignet sein.
- Die Reichweite der Akkus muss stimmen, ihre Elektronik darf nicht empfindlich sein. Nur hochwertige Akkus und Ladetechnik sind gut genug.
- Mit dem Motor im Vorderrad bleibt das Rad weiterhin im Gleichgewicht, nur so behält Ihr Rad sein gutes Fahrverhalten.
- Der Gepäckträger hat Platz für Korb und Packtaschen wie gewohnt.
- Mit dem Diagnose-Programm in der Premium-Software wird Fehlerbehebung jederzeit, auch auf der großen Urlaubstour sehr einfach möglich.
- Im Gegensatz zu anderen Elektrosystemen können Sie mit dem eSupport so weiterfahren und schalten, wie Sie es bisher gewohnt waren.
- Die Sensoren im Tretlager erfassen Geschwindigkeit, Trittfrequenz und die eingebrachte Kraft auf die Pedale.
- Die Software im Kontroller oben am Gepäckträger steuert mit diesen Informationen die Motorleistung.
- Der Motor beschleunigt Ihr Fahrrad nur bis max. 25km/h und erwartet immer, dass Sie selbst auch Leistung einbringen.
- Die langlebigen Akkus und der kräftige 750 Watt Motor sind auch für große Reichweite, lange Steigungen und kräftiges Fahren mit Anhänger und/oder viel Gepäck ausgelegt.
- Der Elektroantrieb eSupport ist auch speziell einstellbar für Vielfahrer, die im Alltag und auf Fahrradreisen mit höherer Trittfrequenz fahren wollen.
Die Fahreigenschaften
- Räder mit eSupport haben eine große Laufruhe. Dies kommt vor allem auch dadurch, dass sich der Motor nicht gleich abstellt, wenn Sie die Pedale ruhen lassen. Er läuft noch etwa 10 Meter mit leicht nachlassender Kraft weiter. Dies verhindert ein unangenehmes „stop und go“.
- Der Motor-Stopp wird durch die Bremsen ausgelöst. Wenn Sie bremsen, hört der Motor sofort auf.
Motorleistung auf Stufe 1
Dies ist der optimale Gang für die Ebene oder leichten Anstieg. Sie fahren in dieser Stufe sehr sparsam, können dennoch 25 km/h erreichen. Mit Zunahme der Geschwindigkeit steigt die Motorunterstützung.
Motorleistung auf Stufe 2
Ideal für stärkeren Gegenwind und Steigungen. Auch hier steigt die Motorunterstützung mit zunehmender Geschwindigkeit.
Motorleistung auf Stufe 3
Dies ist ein richtiger Berggang. Höchste Motorleistung bis 750 Watt. Geeignet für steile und lange Berge, aber auch ideal, um kurzfristig kräftig zu beschleunigen. Hier ist der höchste Verbrauch.
Schiebehilfe + Anfahrhilfe
Zur Schiebehilfe muss Stufe 1 aktiviert sein, dann die rechten Taste drücken. Solange die Taste gedrückt ist, „schiebt“ der Motor das Rad mit bis zu 4 km/h.
Für die Anfahrhilfe zuerst Stufe 2 oder 3 wählen. Dann die rechte Taste gedrückt halten. Solange Sie nicht treten, beschleunigt der Motor das Rad bis auf 6 km/h.
In Stufe 3 ist die Anfahrhilfe gut in der Lage, das Rad am Berg anzufahren.
Wichtig ist dabei, dass Sie zuvor einen leichten Berggang eingelegt haben, um dann selbst flüssig treten zu können.
Mit der Anfahr- und Schiebehilfe ist es mit etwas Übung auch möglich, das Fahrrad eine Treppe hoch zu schieben, z.B. im Bahnhof.
Individuelles Fahrverhalten
Die Motorleistung wird immer gesteuert über Ihre Trittfrequenz und die Kraft, mit der Sie treten. Wie sich das mit der Software-Grundeinstellung auswirkt, haben wir oben beschrieben. Sie oder Ihr Händler können aber jederzeit die Programmierung im Kontroller ändern und Ihren Bedürfnissen anpassen.
